Wizz Air réceptionne le premier Airbus A321XLR propulsé par des moteurs Pratt & Whitney GTF. La compagnie aérienne a choisi un aménagement cabine unique pour 239 passagers.
Le rapprochement de Supraero et Aéro Equipement donne naissance à un nouvel acteur de la maintenance dans les secteurs civil et militaire dirigé par Guillaume Forestier.
La dernière enquête de la DGAC souligne la féminisation croissante de la demande, la baisse des voyages professionnels et la diversification croissante des profils sociaux des voyageurs.
Qatar Airways commande 30 Boeing 777-9 supplémentaires à l'occasion de la visite du président des Etats-Unis au Moyen Orient. La famille Boeing 777X franchit donc le cap des 600 ventes avant même le prochain Salon du Bourget.
Mine de rien, la famille Boeing 777X n'est désormais plus très loin des 600 ventes fermes avec désormais 14 clients officiellement déclarés et deux autres en attente de se dévoiler.
Avec 192 avions livrés sur les quatre premiers mois de 2025, Airbus revient aux volumes de 2022. Le constructeur européen continue d'être pénalisé par les problèmes de la supply chain sur l'A320neo.
VietJet a mis en service deux exemplaires du jet régional Comac C909 pris en wet lease auprès de Chengdu Airlines. La compagnie aérienne vietnamienne a été précédée par l'indonésienne TransNusa et Lao Airlines.
Safran Aircraft Engines a racheté la start-up Aero Sud Ouest, une "pépite d'innovation" qui aidera le motoriste dans sa démarche technologique et industrielle vers le moteur du futur.
A fin mars 2025, l'Airbus A350-900 a franchi le cap symbolique des 1 000 ventes fermes depuis le lancement du programme. La famille A350 compte un total de 1 381 ventes.
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