L’Association européenne de l’aviation d’affaires (EBAA) a annoncé l’annulation du salon Ebace 2026, qui devait se tenir à Genève du 2 au 4 juin.
C’est pourtant un rendez-vous important de l’aviation légère et d’affaires, tandis que Genève est un des aéroports les mieux adaptés pour recevoir ce type de salon. L’EBAA (association européenne de l’aviation d’affaires) a annoncé annuler le salon Ebace 2026, initialement prévu du 2 au 4 juin. Une occasion en moins pour Bombardier, Embraer, Dassault Aviation ou encore Gulfstream pour présenter leurs derniers coucous.
Depuis l’acquisition du capital d’Ebace à l’été 2024, l’EBAA a tenté de repenser le salon. « Mais le format d’Ebace 2026 ne permettait pas de générer la dynamique nécessaire à la tenue d’une édition viable », précise l’association. Cette dernière veut intensifier son travail de mise en place d’initiatives, de plateformes et d’engagements plus susceptibles de répondre aux besoins de la communauté européenne de l’aviation d’affaires.
L’Association européenne de l’aviation d’affaires (EBAA) a annoncé l’annulation du salon Ebace 2026, qui devait se tenir à Genève du 2 au 4 juin.
C’est pourtant un rendez-vous important de l’aviation légère et d’affaires, tandis que Genève est un des aéroports les mieux adaptés pour recevoir ce type de salon. L’EBAA (association européenne de l’aviation d’affaires) a annoncé annuler le salon Ebace 2026, initialement prévu du 2 au 4 juin. Une occasion en moins pour Bombardier, Embraer, Dassault Aviation ou encore Gulfstream pour présenter leurs derniers coucous.
Depuis l’acquisition du capital d’Ebace à l’été 2024, l’EBAA a tenté de repenser le salon. « Mais le format d’Ebace 2026 ne permettait pas de générer la dynamique nécessaire à la tenue d’une édition viable », précise l’association. Cette dernière veut intensifier son travail de mise en place d’initiatives, de plateformes et d’engagements plus susceptibles de répondre aux besoins de la communauté européenne de l’aviation d’affaires.
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