Violent crash d'un avion ambulance aux États-Unis
Violent crash d'un avion ambulance aux États-Unis
© Air&Cosmos (montage), Jet Rescue (Jet), ADS-B (tracé du vol), open sources (vidéo)

publié le 01 février 2025 à 04:30

683 mots

Violent crash d'un avion ambulance aux États-Unis

Le 31 janvier en fin de journée, un avion ambulance Learjet 55 de Jet Rescue s’est écrasé quelques instants après avoir décollé. L’appareil s’est crashé violemment dans Philadelphie, après avoir pris un angle de descente très élevé.


C'est une véritable série noire qui semble continuer aux États-Unis, après le crash d'un avion de combat F-35A Lightning II en Alaska le 28 janvier, la collision en vol entre un hélicoptère de transport moyen UH-60L Black Hawk et un avion de ligne régional CRJ-700 le 29 janvier, c'est désormais un avion ambulance Learjet 55 s'est écrasé vers 18h07 à Philadelphie le 31 janvier (heure locale, ~00:07 heure de Paris, le 1er février). Le Lear en question volait pour Jet Rescue Air Ambulance, spécialisée dans les vols médicaux nationaux et internationaux. L'entreprise a confirmé le crash sur son compte Linkedin, annonçant également que 6 personnes étaient à bord : un pilote, un copilote, un médecin, un ambulancier, un patient pédiatrique et un accompagnant. Le patient venait d'avoir suivi un traitement à Philadelphie et devait revenir au Mexique via ce vol.

Les sites de live tracking montre l'appareil décoller depuis l'aéroport Northeast Philadelphia peu avant 18h 06 min 21 sec :

  • 18 h 06 min 53 sec : l'avion atteint une altitude de 503 mètres à une vitesse de 412 km/h et commence à virer sur sa gauche,
  • 18 h 06 min 59 sec : altitude de 480 mètres à une vitesse de 431 km/h,
  • 18 h 07 min 02 sec : altitude de 328 mètres à une vitesse de 457 km/h,
  • 18 h 07 min 04 sec : altitude de 206 mètres à une vitesse de 455 km/h,
Tracé des quelques dizaines de secondes du Learjet 55 de Jet Rescue avant son crash à Philadelphie le 31 janvier 2025.
Tracé des quelques dizaines de secondes du vol du Learjet 55 de Jet Rescue avant son crash à Philadelphie le 31 janvier 2025. © Air&Cosmos, ADS-B
Tracé des quelques dizaines de secondes du Learjet 55 de Jet Rescue avant son crash à Philadelphie le 31 janvier 2025.
Courbe d'altitude et zone de crash estimée du Learjet 55 (XA-UCI) de Jet Rescue qui s'est écrasé à Philadelphie (31 janvier 2025).
Courbe d'altitude et zone de crash estimée du Learjet 55 (XA-UCI) de Jet Rescue qui s'est écrasé à Philadelphie (31 janvier 2025). © Air&Cosmos, Google Earth, ADS-B
Courbe d'altitude et zone de crash estimée du Learjet 55 (XA-UCI) de Jet Rescue qui s'est écrasé à Philadelphie (31 janvier 2025).

Plusieurs vidéos impressionnantes montrent le crash, situé non loin du Roosevelt Mall. La vitesse à l'impact et le fait que l'appareil avait ses réservoirs remplis expliquent l'explosion, l'incendie avec une fumée noire intense ainsi que la dispersion des débris. Les chances de retrouver une des personnes présentes à bord semblent infimes et il y a peut-être des personnes blessées ou décédées au sol suite à l'impact ou à la dispersion de débris du Learjet.

Les causes du crash ne sont pas encore connues et une enquête est bien évidemment ouverte. Les sites de live tracking montrent déjà que tout s'est passé très rapidement. L'avion avait reçu l'autorisation de décoller et l'équipage avait répondu à la tour. Cependant, lorsque la tour a demandé au Learjet, qui venait de décoller, de changer de fréquence radio (pour passer sur un contrôleur de la zone aérienne locale), l'appareil s'était déjà écrasé.

Une vidéo prise par une caméra présente à l'avant d'une voiture montre par ailleurs l'avion chuter vers le sol avec un angle très élevé : erreur de pilotage ? Problème technique dans l'avion ? Mauvais équilibrage ?... Les hypothèses très nombreuses et peuvent se cumuler !

Jet Rescue alignait, avant ce crash, 1 hélicoptère et 10 avions médicalisés :

  • 1 Learjet 60
  • 2 Learjet 55 (-1 avec le crash)
  • 1 Learjet 36
  • 6 Learjet 35

La compagnie avait déjà connu un crash le 1er novembre 2023 lorsque l'un de ses Learjet 35 (XA-IRE) était sorti de piste à l'aéroport international de Cuernavaca (Mexico, Mexique). Les deux membres d'équipages et les deux passagers présents à bord étaient tous décédés.

Learjet 55 (XA-UCI) au Canada pour une évacuation médicale (janvier 2025).
Learjet 55 (XA-UCI) au Canada pour une évacuation médicale (janvier 2025). © Jet Rescue
Learjet 55 (XA-UCI) au Canada pour une évacuation médicale (janvier 2025).
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01/02/2025 04:30
683 mots

Violent crash d'un avion ambulance aux États-Unis

Le 31 janvier en fin de journée, un avion ambulance Learjet 55 de Jet Rescue s’est écrasé quelques instants après avoir décollé. L’appareil s’est crashé violemment dans Philadelphie, après avoir pris un angle de descente très élevé.

Violent crash d'un avion ambulance aux États-Unis
Violent crash d'un avion ambulance aux États-Unis

C'est une véritable série noire qui semble continuer aux États-Unis, après le crash d'un avion de combat F-35A Lightning II en Alaska le 28 janvier, la collision en vol entre un hélicoptère de transport moyen UH-60L Black Hawk et un avion de ligne régional CRJ-700 le 29 janvier, c'est désormais un avion ambulance Learjet 55 s'est écrasé vers 18h07 à Philadelphie le 31 janvier (heure locale, ~00:07 heure de Paris, le 1er février). Le Lear en question volait pour Jet Rescue Air Ambulance, spécialisée dans les vols médicaux nationaux et internationaux. L'entreprise a confirmé le crash sur son compte Linkedin, annonçant également que 6 personnes étaient à bord : un pilote, un copilote, un médecin, un ambulancier, un patient pédiatrique et un accompagnant. Le patient venait d'avoir suivi un traitement à Philadelphie et devait revenir au Mexique via ce vol.

Les sites de live tracking montre l'appareil décoller depuis l'aéroport Northeast Philadelphia peu avant 18h 06 min 21 sec :

  • 18 h 06 min 53 sec : l'avion atteint une altitude de 503 mètres à une vitesse de 412 km/h et commence à virer sur sa gauche,
  • 18 h 06 min 59 sec : altitude de 480 mètres à une vitesse de 431 km/h,
  • 18 h 07 min 02 sec : altitude de 328 mètres à une vitesse de 457 km/h,
  • 18 h 07 min 04 sec : altitude de 206 mètres à une vitesse de 455 km/h,
Tracé des quelques dizaines de secondes du Learjet 55 de Jet Rescue avant son crash à Philadelphie le 31 janvier 2025.
Tracé des quelques dizaines de secondes du vol du Learjet 55 de Jet Rescue avant son crash à Philadelphie le 31 janvier 2025. © Air&Cosmos, ADS-B
Tracé des quelques dizaines de secondes du Learjet 55 de Jet Rescue avant son crash à Philadelphie le 31 janvier 2025.
Courbe d'altitude et zone de crash estimée du Learjet 55 (XA-UCI) de Jet Rescue qui s'est écrasé à Philadelphie (31 janvier 2025).
Courbe d'altitude et zone de crash estimée du Learjet 55 (XA-UCI) de Jet Rescue qui s'est écrasé à Philadelphie (31 janvier 2025). © Air&Cosmos, Google Earth, ADS-B
Courbe d'altitude et zone de crash estimée du Learjet 55 (XA-UCI) de Jet Rescue qui s'est écrasé à Philadelphie (31 janvier 2025).

Plusieurs vidéos impressionnantes montrent le crash, situé non loin du Roosevelt Mall. La vitesse à l'impact et le fait que l'appareil avait ses réservoirs remplis expliquent l'explosion, l'incendie avec une fumée noire intense ainsi que la dispersion des débris. Les chances de retrouver une des personnes présentes à bord semblent infimes et il y a peut-être des personnes blessées ou décédées au sol suite à l'impact ou à la dispersion de débris du Learjet.

Les causes du crash ne sont pas encore connues et une enquête est bien évidemment ouverte. Les sites de live tracking montrent déjà que tout s'est passé très rapidement. L'avion avait reçu l'autorisation de décoller et l'équipage avait répondu à la tour. Cependant, lorsque la tour a demandé au Learjet, qui venait de décoller, de changer de fréquence radio (pour passer sur un contrôleur de la zone aérienne locale), l'appareil s'était déjà écrasé.

Une vidéo prise par une caméra présente à l'avant d'une voiture montre par ailleurs l'avion chuter vers le sol avec un angle très élevé : erreur de pilotage ? Problème technique dans l'avion ? Mauvais équilibrage ?... Les hypothèses très nombreuses et peuvent se cumuler !

Jet Rescue alignait, avant ce crash, 1 hélicoptère et 10 avions médicalisés :

  • 1 Learjet 60
  • 2 Learjet 55 (-1 avec le crash)
  • 1 Learjet 36
  • 6 Learjet 35

La compagnie avait déjà connu un crash le 1er novembre 2023 lorsque l'un de ses Learjet 35 (XA-IRE) était sorti de piste à l'aéroport international de Cuernavaca (Mexico, Mexique). Les deux membres d'équipages et les deux passagers présents à bord étaient tous décédés.

Learjet 55 (XA-UCI) au Canada pour une évacuation médicale (janvier 2025).
Learjet 55 (XA-UCI) au Canada pour une évacuation médicale (janvier 2025). © Jet Rescue
Learjet 55 (XA-UCI) au Canada pour une évacuation médicale (janvier 2025).


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