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Le largage de la bombe de 2,2 t (5 000 livres ) GBU-72 depuis un biréacteur Boeing F-15 Eagle a marqué la fin d'une série de tests planifiée par le 780th Test Squadron et réalisée par le 40th Flight Test Squadron. Les objectifs étaient de montrer que l'arme pouvait être larguée de l'avion en toute sécurité et de valider la capacité d'un empennage d'une munition de 2 000 livres (soit environ 900 kg) à contrôler et à diriger une autre bombe, cette fois-ci de 5 000 livres.
C'est alors qu'il survolait le champ de tir de la base aérienne d'Eglin qu'un F-15E Strike Eagle de la 96th Test Wing a procédé au largage d'une GBU-72 Advanced 5K Penetrator à 35 000 pieds (soit 10 500 m), le 7 octobre 2021.
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Le largage de la bombe de 2,2 t (5 000 livres ) GBU-72 depuis un biréacteur Boeing F-15 Eagle a marqué la fin d'une série de tests planifiée par le 780th Test Squadron et réalisée par le 40th Flight Test Squadron. Les objectifs étaient de montrer que l'arme pouvait être larguée de l'avion en toute sécurité et de valider la capacité d'un empennage d'une munition de 2 000 livres (soit environ 900 kg) à contrôler et à diriger une autre bombe, cette fois-ci de 5 000 livres.
C'est alors qu'il survolait le champ de tir de la base aérienne d'Eglin qu'un F-15E Strike Eagle de la 96th Test Wing a procédé au largage d'une GBU-72 Advanced 5K Penetrator à 35 000 pieds (soit 10 500 m), le 7 octobre 2021. Le largage de la bombe de 5 000 livres (soit
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