Spirit Airlines a décidé de repousser les livraisons programmées de ses Airbus A320neo. La compagnie aérienne américaine est le troisième opérateur à prendre cette décision au cours de ces trois dernières semaines. Le 25 avril dernier, JetBlue avait annoncé une décision similaire, suivie du transporteur low cost mexicain Volaris. Motif : les problèmes récurrents rencontrés par Pratt & Whitney avec le PW1100G-JM, choisi par ces trois opérateurs.

Volaris, qui a déjà réceptionné un exemplaire, a indiqué qu'elle en prendra moins que prévu en 2017 tandis que JetBlue a préféré prendre les devants en remplaçant trois Airbus A321neo attendus en 2018 par des A321ceo. JetBlue a commandé ferme 60 A321neo et 25 A320neo. De son côté, Volaris a signé ferme pour 30 A320neo. Spirit Airlines, qui a réceptionné cinq des 48 A320neo commandés, a également converti deux exemplaires programmés en 2018 en A320ceo et repoussé les livraisons de deux autres A320neo en 2019. Le transporteur préfère ainsi "dé-risquer" son exploitation. Il est vrai que sur les cinq A320neo équipés de Pratt & Whitney PW1100G-JM, trois ont été immobilisés par Spirit Airlines.