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Disparitions, fortes restructurations de réseau, réductions de flottes donnant des opportunités pour se procurer des avions Comme souvent, la crise que traverse actuellement le transport aérien mondial crée paradoxalement un appel d'air que de "nouveaux entrants" de demandent qu'à combler pour récupérer des parts de marché, avant la grande reprise attendue.
«La nature a horreur du vide », affirmait le premier le philosophe Aristote dans le livre IV de La Physique. Comme toutes les grandes crises, notamment celle qui avait suivi les attentats du 11 septembre 2001, celle du Covid-19 est en train de redessiner l'ensemble du paysage du transport aérien
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Disparitions, fortes restructurations de réseau, réductions de flottes donnant des opportunités pour se procurer des avions Comme souvent, la crise que traverse actuellement le transport aérien mondial crée paradoxalement un appel d'air que de "nouveaux entrants" de demandent qu'à combler pour récupérer des parts de marché, avant la grande reprise attendue.
«La nature a horreur du vide », affirmait le premier le philosophe Aristote dans le livre IV de La Physique. Comme toutes les grandes crises, notamment celle qui avait suivi les attentats du 11 septembre 2001, celle du Covid-19 est en train de redessiner l'ensemble du paysage du transport aérien mondial, et les très importantes difficultés de certains opérateurs historiques
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