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Industrie
Tarmac Aerosave a déconstruit son premier Airbus A380
Tarmac Aerosave a déconstruit son premier Airbus A380
© Tarmac Aerosave

| Antony Angrand 279 mots

Tarmac Aerosave a déconstruit son premier Airbus A380

Tarmac Aerosave, groupe spécialisé dans le stockage, la transition, la maintenance et le recyclage d'avions, vient de terminer le tout premier chantier de déconstruction d'un A380, une opération annoncée il y a un an. [...] (279 mots)

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PÉLISSON | 21/11/2019 15:28

C’est la plus grande aberration de ce début de siècle. Alors qu’Airbus continue à construire des A380 (car il y avait et il y a encore un marché pour cet appareil, on commence à démanteler les premiers exemplaires produits.... Alors que des Boeing 747 de près de 40ans d’âge continuent de voler. Bref, encore une histoire de rentabilité économique qui est passée par là, du simple fait d’une crise financière mondiale qui a fait chuter le nombre de voyageurs. Bel exemple que l’homme expose de son niveau d’intelligence. Pour le Concorde, c’est le fameux « choc » pétrolier qui a eu partiellement raison de son existence, car cet appareil consommait près de 20 L/100km/passager. Or avec l’A380, ce chiffre est tombé à 3 !!! Et malgré cela, les compagnies l’ayant acquis au début pour la modique somme de 265 M€ l’unité, en sont arrivées à ne pas être capables de le rentabiliser, d’où cet envoi pur et simple à la casse, ce qui coûte effectivement moins que de tenter de continuer à faire voler ce magnifique oiseau. Ce monde devient décidément totalement incompréhensible.

Poustis | 21/11/2019 19:18

Article intéressant !

vala | 02/05/2020 23:35

bonjour, je recherche 50 sièges avion. cordialement

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