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publié le 30 août 2022 à 11:49
361 mots
Avant le premier vol du X-59, dont le baptême de l'air est prévu pour la fin 2022, la Nasa en partenariat avec Lockheed Martin procède aux dernières vérifications de l'appareil et contrôles de sécurité du démonstrateur technologique. Récemment, une maquette à échelle du nez est passée en soufflerie, afin de vérifier les données récoltées par CFD et de les confirmer.
Avant que le X-59, le démonstrateur technologique supersonique silencieux de la Nasa, puisse prendre son envol, de nombreux tests doivent être effectués pour garantir un premier vol en toute sécurité. Une partie de ce contrôle de sécurité consiste à analyser les données recueillies pour le système de
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Avant le premier vol du X-59, dont le baptême de l'air est prévu pour la fin 2022, la Nasa en partenariat avec Lockheed Martin procède aux dernières vérifications de l'appareil et contrôles de sécurité du démonstrateur technologique. Récemment, une maquette à échelle du nez est passée en soufflerie, afin de vérifier les données récoltées par CFD et de les confirmer.
Avant que le X-59, le démonstrateur technologique supersonique silencieux de la Nasa, puisse prendre son envol, de nombreux tests doivent être effectués pour garantir un premier vol en toute sécurité. Une partie de ce contrôle de sécurité consiste à analyser les données recueillies pour le système de commande de vol du X-59 lors d'essais en soufflerie à
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