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publié le 03 février 2022 à 13:56
324 mots
S'appuyant sur un marché intérieur dynamique et un trafic long-courrier qui sera plus long à revenir, American Airlines transforme en achats fermes des droits d'achats sur 30 Boeing 737 MAX 8 et repousse les livraisons de Boeing 787-9 à la fin 2023.
Jouant sur les souplesses contractuelles proposées par les constructeurs, American Airlines a décidé de prendre 30 Boeing 737 MAX 8 supplémentaires par rapport à son calendrier initial. La compagnie aérienne a ainsi transformé en achats fermes des droits d'achats sur
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S'appuyant sur un marché intérieur dynamique et un trafic long-courrier qui sera plus long à revenir, American Airlines transforme en achats fermes des droits d'achats sur 30 Boeing 737 MAX 8 et repousse les livraisons de Boeing 787-9 à la fin 2023.
Jouant sur les souplesses contractuelles proposées par les constructeurs, American Airlines a décidé de prendre 30 Boeing 737 MAX 8 supplémentaires par rapport à son calendrier initial. La compagnie aérienne a ainsi transformé en achats fermes des droits d'achats sur sept exemplaires en 2022 et 23 autres en 2023 avec
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