Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 30 octobre 2014 à 13:42
135 mots
Dans quelques semaines, Airbus livrera le son premier A350 à Qatar Airways. Ce long-courrier intègre déjà une série d'innovations technologiques aussi longue que le bras. Et pourtant, un certain nombre d'équipementiers proposent d'ores et déjà des nouveautés qui pourront être installées au cours des prochaines années en option ou dans
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Dans quelques semaines, Airbus livrera le son premier A350 à Qatar Airways. Ce long-courrier intègre déjà une série d'innovations technologiques aussi longue que le bras. Et pourtant, un certain nombre d'équipementiers proposent d'ores et déjà des nouveautés qui pourront être installées au cours des prochaines années en option ou dans le cadre de programmes de retrofit.
La vie technologique d'un avion
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
