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publié le 31 janvier 2020 à 10:56
236 mots
La société SAF Hélicoptères, opérateur HEMS, a annoncé en décembre qu'elle avait reçu l'autorisation d'utiliser des systèmes d'imagerie de vision nocturne (NVIS) pendant six mois, à titre de période d'essai initiale. La société ASU fournira des Jumelles de vision nocturne (JVN), une formation au vol, la maintenance des jumelles, un laboratoire JVN et des modifications JVN sur 23 appareils EC135+.
SAF Hélicoptères est le premier opérateur civil autorisé à utiliser le NVIS en France. Jusqu'en janvier 2019, les JVN (Jumelles de vision nocturne) étaient limitées par la loi aux appareils gouvernementaux en France. Cela signifie que tous les opérateurs civils qui effectuent des missions de SMUH (Service Médical d'Urgence Héliporté)
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La société SAF Hélicoptères, opérateur HEMS, a annoncé en décembre qu'elle avait reçu l'autorisation d'utiliser des systèmes d'imagerie de vision nocturne (NVIS) pendant six mois, à titre de période d'essai initiale. La société ASU fournira des Jumelles de vision nocturne (JVN), une formation au vol, la maintenance des jumelles, un laboratoire JVN et des modifications JVN sur 23 appareils EC135+.
SAF Hélicoptères est le premier opérateur civil autorisé à utiliser le NVIS en France. Jusqu'en janvier 2019, les JVN (Jumelles de vision nocturne) étaient limitées par la loi aux appareils gouvernementaux en France. Cela signifie que tous les opérateurs civils qui effectuent des missions de SMUH (Service Médical d'Urgence Héliporté) et de recherche et sauvetage de nuit étaient tenus de
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