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publié le 07 avril 2020 à 08:49
439 mots
Longtemps dépendante des moyens italiens, espagnols et américains, l'armée de l'air a réceptionné son premier avion permettant de ravitailler le segment hélicoptère. Le Kc-130J représente une capacité stratégique pour la France, notamment au regard de son engagement opérationnel.
Jeudi 19 septembre. Après un décollage retardé depuis Atlanta (Etats-Unis), le premier Lochheed Martin KC-130J de l’armée de l’Air s’est enfin posé sur la base aérienne (BA) 123 d’Orléans-Bricy. Une arrivée remarquée pour le ravitailleur, venant offrir de nouvelles capacités longtemps attendues. En effet, s’il s’agit du troisième Super
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Longtemps dépendante des moyens italiens, espagnols et américains, l'armée de l'air a réceptionné son premier avion permettant de ravitailler le segment hélicoptère. Le Kc-130J représente une capacité stratégique pour la France, notamment au regard de son engagement opérationnel.
Jeudi 19 septembre. Après un décollage retardé depuis Atlanta (Etats-Unis), le premier Lochheed Martin KC-130J de l’armée de l’Air s’est enfin posé sur la base aérienne (BA) 123 d’Orléans-Bricy. Une arrivée remarquée pour le ravitailleur, venant offrir de nouvelles capacités longtemps attendues. En effet, s’il s’agit du troisième Super Hercules C-130J remis à la France, c’est la version ravitailleur
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