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publié le 18 janvier 2019 à 12:54
330 mots
Depuis 2018, Safran Landing Systems teste un démonstrateur sur deux de ses ateliers MRO et qui vise à guider les opérateurs dans leurs tâches et à automatiser la rédaction des rapports d'intervention.
Spécialisée dans la réalité augmentée pour l'industrie, Diota, dont le groupe Safran est actionnaire via sa filiale d'investissement Safran Corporate Ventures, s'était fait la main dans le secteur de la MRO pour le compte de Safran Electrical & Power en développant une solution pour détecter les pannes sur les câbles
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Depuis 2018, Safran Landing Systems teste un démonstrateur sur deux de ses ateliers MRO et qui vise à guider les opérateurs dans leurs tâches et à automatiser la rédaction des rapports d'intervention.
Spécialisée dans la réalité augmentée pour l'industrie, Diota, dont le groupe Safran est actionnaire via sa filiale d'investissement Safran Corporate Ventures, s'était fait la main dans le secteur de la MRO pour le compte de Safran Electrical & Power en développant une solution pour détecter les pannes sur les câbles électriques à travers les parois des avions. Cette fois, il
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