Norse Atlantic Airways, qui ambitionne de relancer le réseau long-courrier de la défunte Norwegian, a réussi à louer six Boeing 787-9 auprès de BOC Aviation après avoir "sécurisé" chez AerCap neuf 787 autrefois exploités par Norwegian. [...] (271 mots)
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C'est scandaleux ! Norwegian renaît sous un autre nom après avoir licencié plus de 170 salariés à Roissy. Quelle incompétence de la part de ses patrons car aucune compagnie aérienne n'a jamais gagné d'argent sur le low-cost long-courrier. Pourquoi ? parce que les frais fixes sont trop élevés : type d'avion, salaires équipage PNT, kérosène, taxes d'atterrissage, de stationnement et d'éclairage, hébergement... donc dans quelques mois cette renaissance aboutira à une nouvelle faillite avec des licenciements...
Oui mais avec Norwegian, j'ai pu voyager en business à 1400$ aller/retour Paris/Orlando pendant 4 ans, en ce moment le Paris Orlando avec Air France en business est 2 fois plus cher et avec une escale bcp plus long. C'est vraiment le Covid qui a coulé NORWEGIAN, dont je me serai bien passé, car à ce jour, je n'ai jamais été remboursé des 6 billets d'avion payé en 2020. Les salariés ont été licenciés et les clients floués, mais ce n'est pas NORWEGIAN qui a décidé de stopper ses vols vers les USA.
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