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publié le 07 octobre 2020 à 11:13
305 mots
Le motoriste allemand MTU et le DLR, l'Onera allemand, vont expérimenter la propulsion électrique sur un Dornier 228 dont l'un des deux turbopropulseurs sera remplacé par un moteur électrique qui sera alimenté par pile à hydrogène. Le premier vol est prévu pour 2026 et le motoriste allemand considère d'autres carburants verts.
MTU Aero Engines passe à l’hydrogène. Le motoriste allemand a débuté ses travaux avec son partenaire, le DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, centre allemand pour l'aéronautique et l'astronautique) visant à convertir un avion de ligne régional Dornier 228. Les premiers
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Le motoriste allemand MTU et le DLR, l'Onera allemand, vont expérimenter la propulsion électrique sur un Dornier 228 dont l'un des deux turbopropulseurs sera remplacé par un moteur électrique qui sera alimenté par pile à hydrogène. Le premier vol est prévu pour 2026 et le motoriste allemand considère d'autres carburants verts.
MTU Aero Engines passe à l’hydrogène. Le motoriste allemand a débuté ses travaux avec son partenaire, le DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, centre allemand pour l'aéronautique et l'astronautique) visant à convertir un avion de ligne régional Dornier 228. Les premiers essais au sol devraient se tenir au cours du deuxième
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