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publié le 21 octobre 2024 à 10:45
939 mots
Le recyclage et la réutilisation des pièces et matériaux issus du démantèlement des avions constituent un enjeu environnemental, économique, mais aussi stratégique, alors que les difficultés rencontrées par la supply chain allongent les délais de livraison de pièces neuves. Entretien avec Loïc Dunand, head of aircraft lifecycle chez Airbus Avions commerciaux et représentant du groupe au sein du board de TARMAC Aerosave.
Quels sont les principaux enjeux associés à la réutilisation des matériaux et pièces issus d’avions sortis du circuit ?
L’enjeu majeur est la capacité à démanteler et à recycler les appareils, que ce soit ceux d’Airbus ou les autres. Il existe actuellement une centaine d’acteurs positionnés sur ce type d’activités dans le
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Le recyclage et la réutilisation des pièces et matériaux issus du démantèlement des avions constituent un enjeu environnemental, économique, mais aussi stratégique, alors que les difficultés rencontrées par la supply chain allongent les délais de livraison de pièces neuves. Entretien avec Loïc Dunand, head of aircraft lifecycle chez Airbus Avions commerciaux et représentant du groupe au sein du board de TARMAC Aerosave.
Quels sont les principaux enjeux associés à la réutilisation des matériaux et pièces issus d’avions sortis du circuit ?
L’enjeu majeur est la capacité à démanteler et à recycler les appareils, que ce soit ceux d’Airbus ou les autres. Il existe actuellement une centaine d’acteurs positionnés sur ce type d’activités dans le monde entier. Ce maillage, cet écosystème auquel participent les avionneurs,
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