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publié le 31 août 2019 à 22:44
140 mots
A l'occasion du salon Maks édition 2019, une maquette du nez du futur CR929 a été exposée.
Après une première collaboration avec Thales et Safran sur le SuperJet 1000 produit à 150 exemplaires, Sukhoï qui s'est associé cette fois avec le chinois COMAC a présenté une maquette en taille réelle de son CR 929.
Décliné en plusieurs versions de 281 à 440 passagers, le CR 929 cible essentiellement
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A l'occasion du salon Maks édition 2019, une maquette du nez du futur CR929 a été exposée.
Après une première collaboration avec Thales et Safran sur le SuperJet 1000 produit à 150 exemplaires, Sukhoï qui s'est associé cette fois avec le chinois COMAC a présenté une maquette en taille réelle de son CR 929.
Décliné en plusieurs versions de 281 à 440 passagers, le CR 929 cible essentiellement le segment de marché chinois occupé par l'A350 et le
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