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publié le 30 octobre 2014 à 16:19
217 mots
L'A330neo commence à se dessiner. Airbus sélectionne peu à peu les fournisseurs pour son futur long-courrier remotorisé. La priorité est bien sûr donnée aux équipements ayant trait au système de propulsion, principale modification par rapport à l'A330 originel. L'avionneur européen vient ainsi de porter son choix sur Liebherr-Aerospace (filiale du
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L'A330neo commence à se dessiner. Airbus sélectionne peu à peu les fournisseurs pour son futur long-courrier remotorisé. La priorité est bien sûr donnée aux équipements ayant trait au système de propulsion, principale modification par rapport à l'A330 originel. L'avionneur européen vient ainsi de porter son choix sur Liebherr-Aerospace (filiale du groupe Liebherr) pour le système de prélèvement d’air. Le contrat
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