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Le climat hivernal ukrainien réduit grandement la mobilité des forces engagées. Cependant, les véhicules arctiques se révèlent être de très bons véhicules dans ces conditions : amphibies, tout-terrains, possibilité de passer des marécages, etc. Les Forces armées russes déploient donc plusieurs types de véhicules arctiques, dont le très récent système antiaérien Tor-M2DT. Les Ukrainiens sont moins bien équipés mais disposent tout de même d'anciens Bv 202 qu'ils sont en train de remettre à niveau.
Les caractéristiques du terrain ukrainien obligent les deux parties au conflit à cesser les grandes opérations : la raspoutitsa d'intersaison empêche tous les mouvements de grands groupes de véhicules lourds à travers champs, au risque d'être totalement embourbés. De fait les routes sont devenues des axes importants
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Le climat hivernal ukrainien réduit grandement la mobilité des forces engagées. Cependant, les véhicules arctiques se révèlent être de très bons véhicules dans ces conditions : amphibies, tout-terrains, possibilité de passer des marécages, etc. Les Forces armées russes déploient donc plusieurs types de véhicules arctiques, dont le très récent système antiaérien Tor-M2DT. Les Ukrainiens sont moins bien équipés mais disposent tout de même d'anciens Bv 202 qu'ils sont en train de remettre à niveau.
Les caractéristiques du terrain ukrainien obligent les deux parties au conflit à cesser les grandes opérations : la raspoutitsa d'intersaison empêche tous les mouvements de grands groupes de véhicules lourds à travers champs, au risque d'être totalement embourbés. De fait les routes sont devenues des axes importants à tenir ou à l'inverse, de véritables pièges antichars. A
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