Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 13 novembre 2013 à 19:20
768 mots
C'était le 24 septembre 1974 : l'américain General Electric et son homologue français Snecma décidaient de former une coopération industrielle portant sur la fabrication de moteurs pour avions civils moyen-courriers. Dans le domaine des moteurs d'une poussée comprise entre 8 et 15 tonnes, les deux industriels s'engagèrent ainsi à coopérer
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
C'était le 24 septembre 1974 : l'américain General Electric et son homologue français Snecma décidaient de former une coopération industrielle portant sur la fabrication de moteurs pour avions civils moyen-courriers. Dans le domaine des moteurs d'une poussée comprise entre 8 et 15 tonnes, les deux industriels s'engagèrent ainsi à coopérer au sein d'une nouvelle société baptisée CFM International.
Un tel projet
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
