publié le 31 janvier 2023 à 14:30
347 mots
Boeing annonce l'ouverture d'une nouvelle ligne d'assemblage pour accélérer les livraisons de Boeing 737 et la réouverture de la troisième ligne d'assemblage à Renton.
Boeing a annoncé lundi le 31 janvier 2023, l'ouverture d'une quatrième ligne d'assemblage final (FAL) pour la famille Boeing 737 à Everett, dans l'État de Washington, en vue d'accélérer les livraisons de leur avion monocouloir remotorisé très populaire. Cette nouvelle ligne d'assemblage remplacera l'espace laissé par la fin de la production du Boeing 747.
En plus de l'ouverture de cette nouvelle ligne à Everett, Boeing a également annoncé la réouverture de la troisième ligne d'assemblage à Renton. Everett, qui était autrefois le site d'assemblage de tous les gros porteurs de Boeing, a déjà perdu l'assemblage des Boeing 787 Dreamliner, qui a été déplacé vers les installations de North Charleston en Caroline du Sud, initialement conçues pour le Boeing 787-10.
Les familles Boeing 767 et Boeing 777 continuent d'être produites à Everett. Le directeur financier de Boeing, Stan Deal, a également confirmé la réouverture de la troisième ligne d'assemblage final (FAL) 737 à Renton, qui avait été mise en pause en 2019 en raison de la suspension mondiale de tous les 737 MAX suite aux accidents de Lion Air et Ethiopian Airlines qui ont causé 346 victimes.
« Pour être clair, nous ne retirons pas le 737 de Renton – il suffit d’ajouter la capacité pour répondre à la demande des clients, en particulier pour les nouveaux modèles comme les 737-8200 et 737-10 », souligne le directeur financier dans AINonline. « Compte tenu de la proximité de Renton, Everett est un excellent ajustement avec la disponibilité de travailleurs hautement qualifiés et d’espace d’usine ».
Le backlog de Boeing en décembre 2021 incluait 3653 avions de la famille Boeing 737. La production de MAX devrait atteindre une cadence de 40 à 45 par mois au second semestre 2023. Le programme 737 a stabilisé sa production à 31 avions par mois, avec des projets pour augmenter la production à environ 50 par mois d'ici 2025-2026, selon les informations présentées cette semaine lors de la publication des résultats financiers de Boeing.
Boeing annonce l'ouverture d'une nouvelle ligne d'assemblage pour accélérer les livraisons de Boeing 737 et la réouverture de la troisième ligne d'assemblage à Renton.
Boeing a annoncé lundi le 31 janvier 2023, l'ouverture d'une quatrième ligne d'assemblage final (FAL) pour la famille Boeing 737 à Everett, dans l'État de Washington, en vue d'accélérer les livraisons de leur avion monocouloir remotorisé très populaire. Cette nouvelle ligne d'assemblage remplacera l'espace laissé par la fin de la production du Boeing 747.
En plus de l'ouverture de cette nouvelle ligne à Everett, Boeing a également annoncé la réouverture de la troisième ligne d'assemblage à Renton. Everett, qui était autrefois le site d'assemblage de tous les gros porteurs de Boeing, a déjà perdu l'assemblage des Boeing 787 Dreamliner, qui a été déplacé vers les installations de North Charleston en Caroline du Sud, initialement conçues pour le Boeing 787-10.
Les familles Boeing 767 et Boeing 777 continuent d'être produites à Everett. Le directeur financier de Boeing, Stan Deal, a également confirmé la réouverture de la troisième ligne d'assemblage final (FAL) 737 à Renton, qui avait été mise en pause en 2019 en raison de la suspension mondiale de tous les 737 MAX suite aux accidents de Lion Air et Ethiopian Airlines qui ont causé 346 victimes.
« Pour être clair, nous ne retirons pas le 737 de Renton – il suffit d’ajouter la capacité pour répondre à la demande des clients, en particulier pour les nouveaux modèles comme les 737-8200 et 737-10 », souligne le directeur financier dans AINonline. « Compte tenu de la proximité de Renton, Everett est un excellent ajustement avec la disponibilité de travailleurs hautement qualifiés et d’espace d’usine ».
Le backlog de Boeing en décembre 2021 incluait 3653 avions de la famille Boeing 737. La production de MAX devrait atteindre une cadence de 40 à 45 par mois au second semestre 2023. Le programme 737 a stabilisé sa production à 31 avions par mois, avec des projets pour augmenter la production à environ 50 par mois d'ici 2025-2026, selon les informations présentées cette semaine lors de la publication des résultats financiers de Boeing.
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