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publié le 11 avril 2025 à 06:30
1305 mots
Le mois de mars fut intense pour les équipages des A400M français, deux étapes importantes ayant été franchies au niveau des capacités de ravitaillement en vol. Désormais, les hélicoptères des Forces spéciales peuvent être ravitaillés en opération par les Atlas français. Les avions de combat d’alerte, positionnés un peu partout en France pour sécuriser l’espace aérien national, peuvent également compter sur le soutien des Atlas pour augmenter leur autonomie.
Dans un communiqué de presse publié le 12 mars, l'Armée de l'Air et de l'Espace (AAE) a confirmé qu'à l'occasion d'une première semaine d'entrainement, un avion de transport tactique A400M Atlas français, reconfiguré en avion ravitailleur, avait pour la toute première fois
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Le mois de mars fut intense pour les équipages des A400M français, deux étapes importantes ayant été franchies au niveau des capacités de ravitaillement en vol. Désormais, les hélicoptères des Forces spéciales peuvent être ravitaillés en opération par les Atlas français. Les avions de combat d’alerte, positionnés un peu partout en France pour sécuriser l’espace aérien national, peuvent également compter sur le soutien des Atlas pour augmenter leur autonomie.
Dans un communiqué de presse publié le 12 mars, l'Armée de l'Air et de l'Espace (AAE) a confirmé qu'à l'occasion d'une première semaine d'entrainement, un avion de transport tactique A400M Atlas français, reconfiguré en avion ravitailleur, avait pour la toute première fois ravitaillé en vol un hélicoptère de transport moyen Caracal de
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