Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
Le Lockheed Martin X-59, soit le démonstrateur supersonique silencieux, a reçu son nez effilé, lequel représente un tiers de la longueur de l'appareil et qui permettra de diluer le niveau de bruit ressenti au sol lors du passage du mur du son.
Le Lockheed Martin X-59 "Quiet SuperSonic Technology" ( ou QueSST soit technologie supersonique silencieuse) prend forme dans les installations de Lockheed Martin au sein de la fameuse division Skunk Works, celle qui fut à l'origine des U-2, TR-1 et autres
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Le Lockheed Martin X-59, soit le démonstrateur supersonique silencieux, a reçu son nez effilé, lequel représente un tiers de la longueur de l'appareil et qui permettra de diluer le niveau de bruit ressenti au sol lors du passage du mur du son.
Le Lockheed Martin X-59 "Quiet SuperSonic Technology" ( ou QueSST soit technologie supersonique silencieuse) prend forme dans les installations de Lockheed Martin au sein de la fameuse division Skunk Works, celle qui fut à l'origine des U-2, TR-1 et autres SR-71 pour ne citer qu'eux, à Palmdale, en Californie. L'équipe
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte