Le TsAGI réalise le cycle d'essais en soufflerie du SJ 100 équipé de moteurs russes
Le TsAGI réalise le cycle d'essais en soufflerie du SJ 100 équipé de moteurs russes
© TsAGI

publié le 19 février 2024 à 16:47

312 mots

Le TsAGI réalise le cycle d'essais en soufflerie du SJ 100 équipé de moteurs russes

En préparation de la future campagne d'essais en vol du SSJ-100 nouvelle mouture équipé de ses turboréacteurs de substitution Aviadvigatel SJ-100, le TsAGI soit l'Institut central d'aérohydrodynamique, procède à des essais en soufflerie afin de fournir des données complémentaires.

Le TsAGI au premier plan

Le programme de modernisation de l'avion court-courrier SSJ-100 et la poursuite de la mise en œuvre de nouvelles solutions techniques dans le SJ-100 constituent une priorité pour l'ingénierie aéronautique civile russe actuelle. C'est pourquoi le TsAGI (Institut central d'aérohydrodynamique) participe activement aux activités de substitution

Réservé aux abonnés

La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !

Je m’abonne

Déjà abonné ? Je me connecte

19/02/2024 16:47
312 mots

Le TsAGI réalise le cycle d'essais en soufflerie du SJ 100 équipé de moteurs russes

En préparation de la future campagne d'essais en vol du SSJ-100 nouvelle mouture équipé de ses turboréacteurs de substitution Aviadvigatel SJ-100, le TsAGI soit l'Institut central d'aérohydrodynamique, procède à des essais en soufflerie afin de fournir des données complémentaires.

Le TsAGI réalise le cycle d'essais en soufflerie du SJ 100 équipé de moteurs russes
Le TsAGI réalise le cycle d'essais en soufflerie du SJ 100 équipé de moteurs russes

Le TsAGI au premier plan

Le programme de modernisation de l'avion court-courrier SSJ-100 et la poursuite de la mise en œuvre de nouvelles solutions techniques dans le SJ-100 constituent une priorité pour l'ingénierie aéronautique civile russe actuelle. C'est pourquoi le TsAGI (Institut central d'aérohydrodynamique) participe activement aux activités de substitution des importations des principaux systèmes du nouvel avion, dans le

Réservé aux abonnés

La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !

Je m’abonne

Déjà abonné ? Je me connecte