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publié le 15 décembre 2021 à 12:43
296 mots
Le système de propulsion et de puissance hybride-électrique de Rolls-Royce a fourni plus d'un mégawatt de puissance quelques semaines seulement après avoir été testé pour la première fois. Nommé PGS1, il a franchi cette étape au banc d'essai 108 récemment rénové à Bristol, au Royaume-Uni.
Le système de propulsion et de puissance hybride-électrique de Rolls-Royce a fourni plus d'un mégawatt de puissance quelques semaines seulement après avoir été testé pour la première fois. Le PGS1 a ainsi franchi cette étape au banc d'essai 108 récemment rénové à Bristol, au Royaume-Uni.
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Le système de propulsion et de puissance hybride-électrique de Rolls-Royce a fourni plus d'un mégawatt de puissance quelques semaines seulement après avoir été testé pour la première fois. Nommé PGS1, il a franchi cette étape au banc d'essai 108 récemment rénové à Bristol, au Royaume-Uni.
Le système de propulsion et de puissance hybride-électrique de Rolls-Royce a fourni plus d'un mégawatt de puissance quelques semaines seulement après avoir été testé pour la première fois. Le PGS1 a ainsi franchi cette étape au banc d'essai 108 récemment rénové à Bristol, au Royaume-Uni. Les essais se poursuivent dans le but d'atteindre une puissance
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