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publié le 10 octobre 2012 à 18:50
356 mots
"Nous avons vu les tragiques conséquences des pressions d'un calendrier". Dans son allocution au sujet de l'accident d'un G650 survenu le 2 avril 2011 durant un vol d'essai, Debbie Hersman, présidente du NTSB (National Transportation Safety Board), a directement mis en cause le constructeur américain Gulfstream. Elle reproche notamment à
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"Nous avons vu les tragiques conséquences des pressions d'un calendrier". Dans son allocution au sujet de l'accident d'un G650 survenu le 2 avril 2011 durant un vol d'essai, Debbie Hersman, présidente du NTSB (National Transportation Safety Board), a directement mis en cause le constructeur américain Gulfstream. Elle reproche notamment à l'avionneur son entêtement à vouloir tenir ses délais, malgré plusieurs
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