Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
Après treize lancements de cargos-ravitailleurs Cygnus à destination de la Station spatiale internationale, le plus gros lanceur de Northrop Grumman va laisser sa place à l’Antares 300, entièrement « Made in America ».
Le 2 août à 3 h 55 UTC depuis le spatioport régional de Wallops Island, en Virginie, Northrop Grumman a mis en œuvre pour la treizième et dernière fois son lanceur Antares 200, mis en service en octobre 2016 pour succéder à l’Antares 100 (initialement baptisé Taurus 2 lors
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Après treize lancements de cargos-ravitailleurs Cygnus à destination de la Station spatiale internationale, le plus gros lanceur de Northrop Grumman va laisser sa place à l’Antares 300, entièrement « Made in America ».
Le 2 août à 3 h 55 UTC depuis le spatioport régional de Wallops Island, en Virginie, Northrop Grumman a mis en œuvre pour la treizième et dernière fois son lanceur Antares 200, mis en service en octobre 2016 pour succéder à l’Antares 100 (initialement baptisé Taurus 2 lors de son développement par Orbital Science).
Celui-ci avait été utilisé à
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte