Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
Le rachat de Corsair par le groupe Dubreuil, qui contrôle déjà Air Caraïbes, a comme des airs de déjà vu et rappelle Air Outremer dans un contexte et des modalités différents. Si Corsair et Air Caraïbes vont continuer à coexister comme sociétés soeurs, l'arrivée des Airbus A350 changera nettement la
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Le rachat de Corsair par le groupe Dubreuil, qui contrôle déjà Air Caraïbes, a comme des airs de déjà vu et rappelle Air Outremer dans un contexte et des modalités différents. Si Corsair et Air Caraïbes vont continuer à coexister comme sociétés soeurs, l'arrivée des Airbus A350 changera nettement la donne à partir de 2016. Les A350-900, puis les A350-1000
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte