Une seconde traversée de la Manche électrique... 

L'équipe de VoltAero effectuera sa deuxième traversée historique de la Manche avec un avion électrique, en utilisant le démonstrateur Cassio 1 de la société pour rallier la France au Royaume-Uni afin de participer au salon ACE21 Air Charter Expo et visiter l'université de Cranfield. Cassio 1 traversera la Manche le lundi 13 septembre, en partant de Calais, ville portuaire du nord de la France, pour arriver à l'aéroport de Cranfield, dans le comté anglais de Bedfordshire. Le lendemain, Cassio 1 s'envolera vers l'aéroport de Londres Biggin Hill pour être exposé à l'ACE21 Air Charter Expo, et Jean Botti, PDG et directeur de la technologie de VoltAero, participera à la table ronde Green Charter 2021 de la conférence. 

...6 ans après l'avion E-Fan développé par l'équipe de VoltAero

Le voyage de Cassio 1 de la France au Royaume-Uni intervient six ans après la première traversée de la Manche de bout en bout avec un avion électrique, en utilisant l'avion E-Fan développé par l'équipe de VoltAero dans un programme dirigé par Airbus. Les batteries de l'E-Fan ont fourni 60 kilowatts de puissance pour ses deux moteurs électriques, tandis que Cassio 1 utilise le module de puissance électrique-hybride de 600 kilowatts propre à VoltAero. Lors du vol historique d'E-Fan en juillet 2015, l'appareil a décollé de Lydd, en Angleterre, et a atterri à Calais, en France.

Une certification prévue pour 2023

"Notre deuxième traversée de la Manche avec un avion électrique montre clairement comment l'équipe de VoltAero a progressé pour faire avancer le programme Cassio dans sa phase de développement pour une certification prévue en 2023", a expliqué Jean Botti, qui ajoute "L'escale à l'Université de Cranfield permettra de présenter Cassio à la prochaine génération d'ingénieurs, de gestionnaires de programmes et de décideurs qui doivent mener l'avenir de l'aviation électrique", a-t-il déclaré. "Et notre participation à l'ACE21 Air Charter Expo nous permet de souligner comment la famille d'avions Cassio de VoltAero contribuera à redéfinir les services d'affrètement aérien commercial et la mobilité régionale."

4 900 km et module de puissance électrique-hybride validé 

À ce jour, l'avion démonstrateur Cassio 1 a parcouru plus de 4 900 kilomètres tout en validant le module de puissance électrique-hybride exclusif de VoltAero, qui combine des moteurs électriques avec un moteur à combustion interne. En fournissant deux sources d'énergie, le module de puissance électrique-hybride permet des opérations hautement sûres et efficaces en utilisant une source d'énergie - électrique ou mécanique, ou les deux - en fonction du scénario de vol. La première version de l'avion Cassio de VoltAero à entrer en production sera le Cassio 330 à quatre places, avec une puissance électrique-hybride combinée de 330 kilowatts. Les livraisons du Cassio 330 devraient débuter au second semestre 2023, suivi du Cassio 480 à six places et du Cassio 600 à 10 places, utilisant une propulsion électrique-hybride de 480 et 600 kilowatts, respectivement.