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publié le 01 février 2022 à 13:05
618 mots
Alors que le programme PAK-DA doit théoriquement remplacer les Tu-22M3 et Tu-95MS autour de 2030, le développement d'une version modernisée du Tu-160 risque-t-il de remettre en cause ce programme ?
Le lancement du programme Tu-160M2 en 2015 a été la résultante de deux facteurs : le besoin de recapitaliser la flotte de Tu-160 pour lui permettre de continuer à être exploitée ainsi que le besoin de mettre en place la capacité industrielle nécessaire pour créer le futur bombardier stratégique
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Alors que le programme PAK-DA doit théoriquement remplacer les Tu-22M3 et Tu-95MS autour de 2030, le développement d'une version modernisée du Tu-160 risque-t-il de remettre en cause ce programme ?
Le lancement du programme Tu-160M2 en 2015 a été la résultante de deux facteurs : le besoin de recapitaliser la flotte de Tu-160 pour lui permettre de continuer à être exploitée ainsi que le besoin de mettre en place la capacité industrielle nécessaire pour créer le futur bombardier stratégique russe : le Tupolev PAK DA (Izd.80). Pourtant, les deux appareils
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