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publié le 19 juin 2012 à 18:06
270 mots
Le petit frère de l’ATR 72-600 vient de recevoir le certificat de navigabilité par l’agence européenne de certification, l’EASA, préalable à l’entrée en service de l’avion. Sa mise en ligne est ainsi prévue pour l’été 2012. Cet appareil turbopropulsé, fabriqué par la société conjointe d’EADS et de Finmeccanica, peut transporter
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Le petit frère de l’ATR 72-600 vient de recevoir le certificat de navigabilité par l’agence européenne de certification, l’EASA, préalable à l’entrée en service de l’avion. Sa mise en ligne est ainsi prévue pour l’été 2012. Cet appareil turbopropulsé, fabriqué par la société conjointe d’EADS et de Finmeccanica, peut transporter entre 46 et 50 passagers sur une distance maximale de
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