Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 12 novembre 2024 à 08:00
477 mots
L’association d’un grand constructeur de satellites, de l’Onera et d’un fournisseur New Space de systèmes de propulsion à gaz froid iodé doit permettre d’évaluer les potentiels de l’iode comme nouveau propulseur pour les satellites de plus de 500 kg.
Airbus Defence and Space (qui assemble notamment des plateformes électriques pour satellites de grande taille dans son usine de Toulouse), l’Onera (le centre français de recherche aérospatiale) et la startup francilienne ThrustMe (spécialiste des systèmes de propulsion à gaz froid iodé pour
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
L’association d’un grand constructeur de satellites, de l’Onera et d’un fournisseur New Space de systèmes de propulsion à gaz froid iodé doit permettre d’évaluer les potentiels de l’iode comme nouveau propulseur pour les satellites de plus de 500 kg.
Airbus Defence and Space (qui assemble notamment des plateformes électriques pour satellites de grande taille dans son usine de Toulouse), l’Onera (le centre français de recherche aérospatiale) et la startup francilienne ThrustMe (spécialiste des systèmes de propulsion à gaz froid iodé pour petits satellites) viennent de lancer le projet Ipisc (Iodine Propulsion
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
