L'entrée en service du VH-92 présidentiel retardée par les défauts de son système de communication
L'entrée en service du VH-92 présidentiel retardée par les défauts de son système de communication
© USMC

publié le 04 mai 2022 à 16:00

638 mots

L'entrée en service du VH-92 présidentiel retardée par les défauts de son système de communication

Le futur modèle d'hélicoptère présidentiel américain est déjà entré dans sa phase d'IOC mais il ne peut entrer en service suite à une série de problèmes détectés sur son système de contrôle de mission. L'escadron HMX-1 du Corps des Marines devrait détenir un total de 23 hélicoptères VH-92 très prochainement.

Un hélicoptère en service... ou presque

Le 28 décembre, l'hélicoptère de transport présidentiel entrait officiellement dans sa phase d'IOC. Ce type d'hélicoptère doit permettre le remplacement des VH-60 et VH-3D de transports de VIP. A terme, le Corps des Marines américain (USMC) doit recevoir 23 VH-92 (dont deux d'essais). Dans son

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04/05/2022 16:00
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L'entrée en service du VH-92 présidentiel retardée par les défauts de son système de communication

Le futur modèle d'hélicoptère présidentiel américain est déjà entré dans sa phase d'IOC mais il ne peut entrer en service suite à une série de problèmes détectés sur son système de contrôle de mission. L'escadron HMX-1 du Corps des Marines devrait détenir un total de 23 hélicoptères VH-92 très prochainement.

L'entrée en service du VH-92 présidentiel retardée par les défauts de son système de communication
L'entrée en service du VH-92 présidentiel retardée par les défauts de son système de communication

Un hélicoptère en service... ou presque

Le 28 décembre, l'hélicoptère de transport présidentiel entrait officiellement dans sa phase d'IOC. Ce type d'hélicoptère doit permettre le remplacement des VH-60 et VH-3D de transports de VIP. A terme, le Corps des Marines américain (USMC) doit recevoir 23 VH-92 (dont deux d'essais). Dans son rapport de 2021, le Government Accountability Office (GAO), en charge

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