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publié le 17 juin 2022 à 09:15
194 mots
Initialement partis pour remplacer leur flotte de Lockheed Martin C-130H/H-30 par du Super Hercules C-130J, les Pays-Bas ont finalement fait le choix de l'Embraer C-390 déjà acquis par le Portugal et la Hongrie. La Roumanie pourrait bien être le prochain client.
Le ministère néerlandais de la Défense a modifié ses plans initiaux. Initialement partis pour remplacer leur parc très vieillissant d'avions de transport tactique Lockheed Martin C-130H par du Super Hercules C-130J, les Pays-Bas ont finalement fait leur choix en faveur de l'Embraer C-390. Motifs
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Initialement partis pour remplacer leur flotte de Lockheed Martin C-130H/H-30 par du Super Hercules C-130J, les Pays-Bas ont finalement fait le choix de l'Embraer C-390 déjà acquis par le Portugal et la Hongrie. La Roumanie pourrait bien être le prochain client.
Le ministère néerlandais de la Défense a modifié ses plans initiaux. Initialement partis pour remplacer leur parc très vieillissant d'avions de transport tactique Lockheed Martin C-130H par du Super Hercules C-130J, les Pays-Bas ont finalement fait leur choix en faveur de l'Embraer C-390. Motifs invoqués : une meilleure disponibilité technique et des cycles de
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