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publié le 16 juillet 2021 à 09:30
261 mots
Le programme H2JET, d'une durée de deux ans et doté d'un budget de 2 millions de livres sterling, vise à promouvoir le développement de sous-systèmes clés pour la propulsion à l'hydrogène d'avions civils de moyenne portée à l'aide de turbines à gaz.
GKN Aerospace dirige un programme de collaboration national suédois appelé H2Jet, visant à développer des solutions techniques pour trois sous-systèmes moteurs importants pour la propulsion à l'hydrogène des avions civils moyens-courriers. Dans le cadre de ce projet de deux ans, qui a débuté ce mois-ci, GKN Aerospace collabore avec
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Le programme H2JET, d'une durée de deux ans et doté d'un budget de 2 millions de livres sterling, vise à promouvoir le développement de sous-systèmes clés pour la propulsion à l'hydrogène d'avions civils de moyenne portée à l'aide de turbines à gaz.
GKN Aerospace dirige un programme de collaboration national suédois appelé H2Jet, visant à développer des solutions techniques pour trois sous-systèmes moteurs importants pour la propulsion à l'hydrogène des avions civils moyens-courriers. Dans le cadre de ce projet de deux ans, qui a débuté ce mois-ci, GKN Aerospace collabore avec l'Agence suédoise de l'énergie, l'Université de technologie de Chalmers, l'Université
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