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publié le 24 janvier 2014 à 15:49
402 mots
C'est
un
fait
:
l'A350-800,
la
plus
petite
des
versions
de
l'A350
XWB,
ne
jouit
pas
d'un
énorme
succès
commercial
avec
un
carnet
de
seulement
56
commandes
fermes.
C'est
ce
qui
explique
pourquoi
Airbus
a
décidé
de
programmer
à
2016
la
mise
en
service
de
cette
version,
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C'est
un
fait
:
l'A350-800,
la
plus
petite
des
versions
de
l'A350
XWB,
ne
jouit
pas
d'un
énorme
succès
commercial
avec
un
carnet
de
seulement
56
commandes
fermes.
C'est
ce
qui
explique
pourquoi
Airbus
a
décidé
de
programmer
à
2016
la
mise
en
service
de
cette
version,
juste
avant
celle
de
l'A350-1000,
afin
de
se
laisser
le
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