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publié le 09 juillet 2012 à 14:12
328 mots
Le salon de Farnborough n'aura pas permis de dissiper le flou qui règne autour du 777-X et du 787-10X. Ray Conner, le nouveau patron de la branche avions commerciaux de Boeing, a déclaré aujourd’hui qu'il n'y avait pas de calendrier précis pour ces deux avions.
Concernant le 777-X, il a indiqué
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Le salon de Farnborough n'aura pas permis de dissiper le flou qui règne autour du 777-X et du 787-10X. Ray Conner, le nouveau patron de la branche avions commerciaux de Boeing, a déclaré aujourd’hui qu'il n'y avait pas de calendrier précis pour ces deux avions.
Concernant le 777-X, il a indiqué que le constructeur s'orientait toujours vers une profonde modification de
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