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publié le 09 janvier 2018 à 13:58
293 mots
Dassault Aviation a subi trois nouvelles annulations sur son jet d'affaires Falcon 5X s'ajoutant aux 12 déjà enregistrées en 2016. D'où la décision de changer de motoriste pour arrêter l'hémorragie.
A la lecture des prises de commandes réalisées par Dassault Aviation en 2017, on comprend mieux la décision du constructeur d'arrêter le programme de jet d'affaires Falcon 5X. Ce dernier a en effet enregistré trois nouvelles annulations de clients, s'ajoutant aux 12 déjà enregistrées en 2016. Quinze annulations, cela représente
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Dassault Aviation a subi trois nouvelles annulations sur son jet d'affaires Falcon 5X s'ajoutant aux 12 déjà enregistrées en 2016. D'où la décision de changer de motoriste pour arrêter l'hémorragie.
A la lecture des prises de commandes réalisées par Dassault Aviation en 2017, on comprend mieux la décision du constructeur d'arrêter le programme de jet d'affaires Falcon 5X. Ce dernier a en effet enregistré trois nouvelles annulations de clients, s'ajoutant aux 12 déjà enregistrées en 2016. Quinze annulations, cela représente près de 37 % des ventes totales de jets d'affaires
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