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publié le 02 juillet 2022 à 15:00
1174 mots
Lancé en 2020 par le DLR en Allemagne, le projet Exact vise à étudier et développer les nouveaux composants technologiques pour un avion commercial éco-efficace, qui pourrait employer des batteries, des piles à combustible et de l'hydrogène. L'objectif principal de ce projet, d’une durée de quatre ans, est de développer la technologie nécessaire à la conception d’un avion d'au moins 70 sièges et d'une autonomie de 2 000 kilomètres, prêt en 2035 et exploitable en 2040.
En Allemagne, l’équivalent de l’Onera soit le DLR, acronyme de Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, littéralement Centre allemand pour l'aéronautique et l'astronautique, a présenté les résultats à mi-parcours du projet Exact. Le projet EXACT a été lancé en 2020. Acronyme d’Exploration of Electric
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Lancé en 2020 par le DLR en Allemagne, le projet Exact vise à étudier et développer les nouveaux composants technologiques pour un avion commercial éco-efficace, qui pourrait employer des batteries, des piles à combustible et de l'hydrogène. L'objectif principal de ce projet, d’une durée de quatre ans, est de développer la technologie nécessaire à la conception d’un avion d'au moins 70 sièges et d'une autonomie de 2 000 kilomètres, prêt en 2035 et exploitable en 2040.
En Allemagne, l’équivalent de l’Onera soit le DLR, acronyme de Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, littéralement Centre allemand pour l'aéronautique et l'astronautique, a présenté les résultats à mi-parcours du projet Exact. Le projet EXACT a été lancé en 2020. Acronyme d’Exploration of Electric Aircraft Concepts and Technologies (littéralement Exploration des concepts et technologies
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