publié le 29 août 2023 à 17:30
207 mots
L'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a certifié l'E195-E2, le plus grand avion de la famille E-Jet de l'avionneur brésilien Embraer. L'entreprise prévoit une forte croissance du marché aérien en Chine.
L'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a délivré la certification de type à l’E195-E2, le plus grand avion de la famille E-Jet du constructeur brésilien. Ce dernier avait déjà obtenu en novembre dernier la certification pour l’E190-E2 en Chine. Équipés de 120 à 146 sièges, ces avions sont entrés en service en 2019 avec Azul.
L'industrie aérienne en Chine connaît une expansion significative. Embraer a livré son premier ERJ145 en Chine en septembre 2000 à Sichuan Airlines, et en mai 2008 le premier E190 à Tianjin Airlines. Aujourd'hui, 85 E-Jets volent dans le pays au sein de diverses flottes. Embraer a récemment signé une lettre d'accord pour 20 conversions d’E-Jets E190F et E195F de passager à fret.
L'équipe commerciale d'Embraer travaille activement avec des clients chinois potentiels pour saisir l'opportunité d'une forte croissance du marché du transport aérien. Selon les dernières perspectives market d’Embraer, la région Asie-Pacifique, incluant la Chine, devrait connaître une forte croissance avec une augmentation de 4,4 % par an du PKP (passager-kilomètre payant) au cours des 20 prochaines années.
L'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a certifié l'E195-E2, le plus grand avion de la famille E-Jet de l'avionneur brésilien Embraer. L'entreprise prévoit une forte croissance du marché aérien en Chine.
L'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a délivré la certification de type à l’E195-E2, le plus grand avion de la famille E-Jet du constructeur brésilien. Ce dernier avait déjà obtenu en novembre dernier la certification pour l’E190-E2 en Chine. Équipés de 120 à 146 sièges, ces avions sont entrés en service en 2019 avec Azul.
L'industrie aérienne en Chine connaît une expansion significative. Embraer a livré son premier ERJ145 en Chine en septembre 2000 à Sichuan Airlines, et en mai 2008 le premier E190 à Tianjin Airlines. Aujourd'hui, 85 E-Jets volent dans le pays au sein de diverses flottes. Embraer a récemment signé une lettre d'accord pour 20 conversions d’E-Jets E190F et E195F de passager à fret.
L'équipe commerciale d'Embraer travaille activement avec des clients chinois potentiels pour saisir l'opportunité d'une forte croissance du marché du transport aérien. Selon les dernières perspectives market d’Embraer, la région Asie-Pacifique, incluant la Chine, devrait connaître une forte croissance avec une augmentation de 4,4 % par an du PKP (passager-kilomètre payant) au cours des 20 prochaines années.
Commentaires