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A l'occasion de l'édition 2023 du salon EAA Airventure à Oshkosh qui se tient actuellement depuis le 24 jusqu'au 30 juillet, Elixir Aircraft fait un point d'étape. Pour l'avionneur français, le meilleur est à venir, avec la construction de sa nouvelle usine à La Rochelle et très certainement l'acquisition d'un hall d'assemblage final et de maintenance aux Etats-Unis.
Depuis l’EAA Airventure Oshkosh 2022, Elixir Aircraft a engrangé les commandes sur le marché mondial des avions d'entraînement. Avec les commandes qui décollent, les investissements affluent et les embauches se succèdent. L’âge moyen de la flotte standard d'avions à piston monomoteurs est vieillissant et ne va
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A l'occasion de l'édition 2023 du salon EAA Airventure à Oshkosh qui se tient actuellement depuis le 24 jusqu'au 30 juillet, Elixir Aircraft fait un point d'étape. Pour l'avionneur français, le meilleur est à venir, avec la construction de sa nouvelle usine à La Rochelle et très certainement l'acquisition d'un hall d'assemblage final et de maintenance aux Etats-Unis.
Depuis l’EAA Airventure Oshkosh 2022, Elixir Aircraft a engrangé les commandes sur le marché mondial des avions d'entraînement. Avec les commandes qui décollent, les investissements affluent et les embauches se succèdent. L’âge moyen de la flotte standard d'avions à piston monomoteurs est vieillissant et ne va pas en s’arrangeant puisqu’il est de 49 ans. Et pour
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