publié le 08 novembre 2023 à 10:30
202 mots
AeroVironment annonce que son drone VTOL JUMP 20 a réalisé avec succès un décollage et un appontage autonomes lors de l'événement de la Flotte Hybride de la Marine américaine.
AeroVironment, Inc., une société basée à Arlington, Virginie, a annoncé récemment que son système JUMP 20 VTOL Medium UAS a satisfait aux attentes de l'US Navy lors de la campagne "Flotte Hybride" commandée par les Forces Navales Américaines du US-SOUTH Command et de la 4e Flotte (HFCE). Le JUMP 20 remplira à terme des missions de renseignement, de surveillance, de reconnaissance et de ciblage (ISR-T). Bien que le JUMP 20 ait déjà réalisé plus de 130 000 heures de vol terrestre en soutien des déploiements de combat du Commandement des Opérations Spéciales des États-Unis, l'extension de ses opérations à l'environnement maritime ouvre un nouveau marché pour AeroVironment.
Pendant l'exercice HFCE, le JUMP 20 a démontré sa capacité à décoller et à atterrir avec des vitesses de navire supérieures à 20 noeuds, avec un vol entièrement autonome du décollage à l'atterrissage. Le JUMP 20 n'a besoin ni d'équipement de lancement ou de récupération, ni de personnel sur le pont d'envol pendant le lancement et la récupération. La capacité de décollage et d'atterrissage vertical (VTOL) du JUMP 20, ainsi que son endurance et sa capacité de charge utile.
AeroVironment annonce que son drone VTOL JUMP 20 a réalisé avec succès un décollage et un appontage autonomes lors de l'événement de la Flotte Hybride de la Marine américaine.
AeroVironment, Inc., une société basée à Arlington, Virginie, a annoncé récemment que son système JUMP 20 VTOL Medium UAS a satisfait aux attentes de l'US Navy lors de la campagne "Flotte Hybride" commandée par les Forces Navales Américaines du US-SOUTH Command et de la 4e Flotte (HFCE). Le JUMP 20 remplira à terme des missions de renseignement, de surveillance, de reconnaissance et de ciblage (ISR-T). Bien que le JUMP 20 ait déjà réalisé plus de 130 000 heures de vol terrestre en soutien des déploiements de combat du Commandement des Opérations Spéciales des États-Unis, l'extension de ses opérations à l'environnement maritime ouvre un nouveau marché pour AeroVironment.
Pendant l'exercice HFCE, le JUMP 20 a démontré sa capacité à décoller et à atterrir avec des vitesses de navire supérieures à 20 noeuds, avec un vol entièrement autonome du décollage à l'atterrissage. Le JUMP 20 n'a besoin ni d'équipement de lancement ou de récupération, ni de personnel sur le pont d'envol pendant le lancement et la récupération. La capacité de décollage et d'atterrissage vertical (VTOL) du JUMP 20, ainsi que son endurance et sa capacité de charge utile.
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