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publié le 31 août 2023 à 11:35
295 mots
Le roulier Canopée, construit spécialement pour le transport du nouveau lanceur spatial européen, a franchi cet été l’ultime étape de son armement définitif : l’installation de ses quatre grandes ailes véliques.
Le cargo industriel hybride Canopée, conçu pour ArianeGroup pour le transport d'éléments du futur lanceur Ariane 6 depuis les ports européens jusqu’à la Guyane, combine une propulsion diesel et une assistance vélique.
Il a été construit sous la direction de l’armateur Jifmar Offshore Services, basé à Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône), et est
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Le roulier Canopée, construit spécialement pour le transport du nouveau lanceur spatial européen, a franchi cet été l’ultime étape de son armement définitif : l’installation de ses quatre grandes ailes véliques.
Le cargo industriel hybride Canopée, conçu pour ArianeGroup pour le transport d'éléments du futur lanceur Ariane 6 depuis les ports européens jusqu’à la Guyane, combine une propulsion diesel et une assistance vélique.
Il a été construit sous la direction de l’armateur Jifmar Offshore Services, basé à Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône), et est opéré commercialement par la compagnie maritime Alizés, basée à Lorient
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