Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 09 janvier 2019 à 15:14
110 mots
Compagnie de lancement de l'Airbus A220 aux Etats-Unis, Delta Air Lines en commande 15 de plus, des A220-300, et convertit 35 A220-100 de la commande initiale en A220-300.
Le petit dernier de la famille Airbus, l'A220, autrefois Bombardier CSeries, commence l'année 2019 avec une commande pour 15 exemplaires fermes. Elle émane de Delta Air Lines, cliente de lancement aux Etats-Unis du Bombardier CSeries depuis renommé Airbus A220. La compagnie aérienne a choisi le modèle de plus grande capacité,
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Compagnie de lancement de l'Airbus A220 aux Etats-Unis, Delta Air Lines en commande 15 de plus, des A220-300, et convertit 35 A220-100 de la commande initiale en A220-300.
Le petit dernier de la famille Airbus, l'A220, autrefois Bombardier CSeries, commence l'année 2019 avec une commande pour 15 exemplaires fermes. Elle émane de Delta Air Lines, cliente de lancement aux Etats-Unis du Bombardier CSeries depuis renommé Airbus A220. La compagnie aérienne a choisi le modèle de plus grande capacité, l'A220-300, et profite de cette nouvelle commande pour convertir 35
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
