Le Service Industriel de l'Aéronautique (SIAé) a convoyé son premier Dassault ATL2 modernisé vers la base de Lann-Bihoué à l'issue de son chantier de rénovation du système de combat. [...] (327 mots)
Cet article est réservé aux abonnés numérique Web.
Hummm ! Standard 6 peut être, mais les hélices ne meritaient elles pas un coup de "boost !"
Pour quelle raison modifier les hélices ? Les avions de patmar ne sont pas censés aller vite, mais rester longtemps sur zone. Et à ce jeu là, l'atl2 est particulièrement performant avec une Playtime très importante au point que la limite provient souvent de l'équipage.
Je me disais la même chose. L’amélioration des hélices permettrait de réduire les temps de transit et d’améliorer la poussée...
Espérons que les Allemands ne tomberont pas ds le (piege) américain....!!!
MOuaih espérons, mais le P8A Poseïdon, sur la fiche, est un "Monstre" de technologies dédiées au Maritime, ! et les Deutch ne s embarrasserons pas, enfin croisons les doigts.
Le playtime de l'Atlantique 2 apporte suffisament satisfaction bien que celui-ci peut se voir écourter dans des pays très chaud. Et pour info, l equipage n est jamais facteur sur la durée des vols(@Bruno). La seul limite demeure le carbu. Si il faut faire douze heures de vol et bien on les fera. (Playtime permettant et c est du déjà vu)
Les motoristes savent remplacer les hélices pour améliorer performances et consommation. Les américains l’ont fait sur leurs Hawkeye, mais ils ont sans doute plus de moyens.
© Copyright 2022 - Air & Cosmos. Tous droits réservés.
| | Connexion | Inscription
