Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
Ce lundi 10 octobre 2022 s'ouvre le procès en correctionnel dans lequel Air France et Airbus sont poursuivis pour homicides involontaires dans le cadre du crash du vol AF 447 Rio-Paris intervenu le 1er juin 2009 et qui a fait 228 victimes, passagers et membres d'équipage. Une séquence judiciaire qui requiert de revenir sur les faits établis par l'enquête du BEA.
Treize ans après le crash du vol AF447 assuré en Airbus A330 par Air France entre Rio de Janeiro et Paris, le 1er juin 2009; la catastrophe, qui a fait 228 victimes, passagers et membres d'équipage, occupe la scène
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Ce lundi 10 octobre 2022 s'ouvre le procès en correctionnel dans lequel Air France et Airbus sont poursuivis pour homicides involontaires dans le cadre du crash du vol AF 447 Rio-Paris intervenu le 1er juin 2009 et qui a fait 228 victimes, passagers et membres d'équipage. Une séquence judiciaire qui requiert de revenir sur les faits établis par l'enquête du BEA.
Treize ans après le crash du vol AF447 assuré en Airbus A330 par Air France entre Rio de Janeiro et Paris, le 1er juin 2009; la catastrophe, qui a fait 228 victimes, passagers et membres d'équipage, occupe la scène judiciaire. Ce lundi 10 octobre 2022 s'ouvre en effet le
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte