publié le 23 octobre 2023 à 11:54
214 mots
Airbus a signé deux contrats avec la France, pour l'amélioration des capacités et le soutien des A330 MRTT français.
Airbus Defense and Space a signé deux contrats d'une valeur totale de 1.2 milliards d'euros avec la Direction générale de l'armement (DGA) et la Direction de la Maintenance Aéronautique (DMAé) de la France.
Le contrat Standard 2 prévoit l'extension des capacités des MRTT français, axée sur la connectivité et également les capacités d'auto-protection. L'appareil sera équipé de la station satcom MELISSA afin d'être connecté en toutes circonstances. Ces nouvelles capacités transformeront l'A330 MRTT français en un nœud de relais de communication à haute bande passante, et constitueront la première étape de l'intégration de l'A330 MRTT dans le futur nuage de combat aérien du FCAS. La conversion sera effectuée dans les installations militaires d'Airbus à Getafe.
Le deuxième contrat couvre le soutien en service de la flotte 'Phénix' pour 10 ans, plus deux années optionnelles, sur la base aérienne d'Istres. Airbus, en tant que maître d'œuvre, sera responsable de la modernisation de la flotte, de la maintenance, de la logistique et du support technique pour garantir l'opérationnalité de l'appareil. L'équipe locale d'Airbus en France sera doublée pour soutenir ces activités.
Airbus a signé deux contrats avec la France, pour l'amélioration des capacités et le soutien des A330 MRTT français.
Airbus Defense and Space a signé deux contrats d'une valeur totale de 1.2 milliards d'euros avec la Direction générale de l'armement (DGA) et la Direction de la Maintenance Aéronautique (DMAé) de la France.
Le contrat Standard 2 prévoit l'extension des capacités des MRTT français, axée sur la connectivité et également les capacités d'auto-protection. L'appareil sera équipé de la station satcom MELISSA afin d'être connecté en toutes circonstances. Ces nouvelles capacités transformeront l'A330 MRTT français en un nœud de relais de communication à haute bande passante, et constitueront la première étape de l'intégration de l'A330 MRTT dans le futur nuage de combat aérien du FCAS. La conversion sera effectuée dans les installations militaires d'Airbus à Getafe.
Le deuxième contrat couvre le soutien en service de la flotte 'Phénix' pour 10 ans, plus deux années optionnelles, sur la base aérienne d'Istres. Airbus, en tant que maître d'œuvre, sera responsable de la modernisation de la flotte, de la maintenance, de la logistique et du support technique pour garantir l'opérationnalité de l'appareil. L'équipe locale d'Airbus en France sera doublée pour soutenir ces activités.
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