Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 18 septembre 2019 à 11:09
356 mots
Boeing a fabriqué la première pièce du premier KC-46A destiné à la force d'autodéfense japonaise, sur les quatre commandés. Il s'agit d'un longeron de voilure, de 25,1 m de longueur.
Boeing a commencé à assembler le premier ravitailleur en vol KC-46A destiné à la force d'autodéfense japonaise, en usinant un longeron de voilure d'une longueur de 25,1 m de long dans l'atelier de production du Boeing 767 du constructeur. Le KC-46A est un dérivé du 767-2C commercial, une cellule éprouvée
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Boeing a fabriqué la première pièce du premier KC-46A destiné à la force d'autodéfense japonaise, sur les quatre commandés. Il s'agit d'un longeron de voilure, de 25,1 m de longueur.
Boeing a commencé à assembler le premier ravitailleur en vol KC-46A destiné à la force d'autodéfense japonaise, en usinant un longeron de voilure d'une longueur de 25,1 m de long dans l'atelier de production du Boeing 767 du constructeur. Le KC-46A est un dérivé du 767-2C commercial, une cellule éprouvée en service en tant qu'avion de ligne et cargo. Boeing
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
