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publié le 21 juin 2021 à 12:34
320 mots
C'est le 18 juin 2021 que la plus grande variante des 737-MAX, le MAX-10, a réalisé son premier vol. D'une capacité de transport de 230 passagers, cette version a un fuselage allongé de 1,67 m par rapport au MAX-9 et un train d'atterrissage inspiré de celui du "triple sept". Le biréacteur monocouloir devrait débuter les opérations commerciales en 2023.
Le Boeing-737 MAX-10 de Boeing, soit le plus grand avion de la famille 737 MAX, a effectué le 18 juin son premier vol avec succès. L'avion a décollé de l'aéroport de Renton Field, à Renton, dans l'État de Washington, à 10 h 07 et a atterri à
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C'est le 18 juin 2021 que la plus grande variante des 737-MAX, le MAX-10, a réalisé son premier vol. D'une capacité de transport de 230 passagers, cette version a un fuselage allongé de 1,67 m par rapport au MAX-9 et un train d'atterrissage inspiré de celui du "triple sept". Le biréacteur monocouloir devrait débuter les opérations commerciales en 2023.
Le Boeing-737 MAX-10 de Boeing, soit le plus grand avion de la famille 737 MAX, a effectué le 18 juin son premier vol avec succès. L'avion a décollé de l'aéroport de Renton Field, à Renton, dans l'État de Washington, à 10 h 07 et a atterri à 12 h 38 à Boeing Field, à Seattle. "L'avion s'est
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