Fin d'un duel entre deux motoristes américains. Les moteurs F110-129 de General Electric continueront à équiper le Boeing F-15EX Eagle II, a annoncé l'US Air Force, en attribuant à la société un contrat de 1,6 milliard de dollars. [...] (180 mots)
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Vu la performance de PW sur le F135, on comprend pk GE est sélectionné
Les évolutions constantes du F15 jusqu'à la version EX aujourd'hui, alors que le F15 ne se sort pas de son développement initial malgré plus de 400 appareils en service (avec des capacités réduites) doivent donner à réfléchir en Europe et particulièrement en France où le Rafale a devant lui un fort potentiel d'évolution. D'autant que ce qui aurait pu lui manquer, la sacro-sainte furtivite, est déjà obsolète pour des conflits de forte intensité pour lesquels les adversaires potentiels disposent déjà des capacités de détection à même de déjouer cette technologie. Au passage, et compte tenu du peu d'empressement que mettent nos amis allemands à s'engager sur le Scaf, il est encore temps de reconfigurer ce dernier.
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